Serviu, Transportes y municipio evalúan plan de desvíos para evitar colapso y aumento de flujo vial en la ciudad.
por María Elizabeth Pérez, Valparaíso

Hasta diciembre estará cerrado el Puente Lusitania, en el estero Marga Marga de Viña del Mar. El Serviu V Región detectó durante su reparación que tiene fallas no previstas en sus cálculos y que deberá ampliar su intervención al menos en un mes. Un imprevisto ingrato cuando casi termina el año y la ciudad aumenta su carga vial. Autoridades municipales y regionales preparan el plan de contingencia para mitigar el impacto y evitar congestiones como las vividas con el cierre del Puente Casino.
Desde el 22 de agosto que este puente está en reparaciones y hoy habilitado con una pista de sur a norte. La inversión de 172 millones deberá ser complementada con otros $ 119 millones. Así lo confirmó la directora regional del Serviu, María Francisca Cruz, quien precisó que "mientras se trabajaba en la extracción de la carpeta asfáltica del Puente Lusitania se detectaron grietas que atravesaban las losas y daños irreparables en la sobrelosa, que era imposible descubrir previamente, porque estaban bajo la carpeta de asfalto".

Este puente, que conecta los sectores de Miraflores con Chorrillos, es junto al Puente Mercado el último de los siete mejorados por el Serviu en la ciudad tras el terremoto.
El Puente Mercado también requiere nuevas intervenciones no previstas, pero no será necesario su cierre total y será entregado en noviembre, como estaba programado. Aquí serán $ 25 millones extras (a los 109 millones ya invertidos). "Entre los imprevistos está la existencia de una antigua red de alto voltaje de Conafe de 1.300 watts que no estaba descrita en los planos y que, obviamente, resultaba en extremo peligrosa, sobre todo porque tras el terremoto quedó con muchos daños", dijo Cruz.

El Serviu, la Dirección de Tránsito de Viña del Mar y la UOCT ya han iniciado las reuniones para diseñar los desvíos que aplicarán tras el cierre total del Lusitania.

La crítica

El concejal Andrés Celis, quien calificó estas intervenciones como "cosméticas", dijo que "era obvio que los trabajos proyectados para la reparación del Puente Lusitania serían insuficientes". Recordó que el MOP entregó en noviembre el informe de los nueve puentes del estero Marga Marga donde "señala que en el caso del Lusitania es conveniente reconstruirlo, estimando un monto de $ 2.590.000.000".